【MyGoNews林承志/臺北報(bào)導(dǎo)】新竹火車站後站都更案實(shí)施者由臺鐵局轉(zhuǎn)換給新竹市政府後，各項(xiàng)作業(yè)積極推行，新竹市府都發(fā)處加班走訪67戶權(quán)益人宣達(dá)都更開發(fā)效益，經(jīng)過2個多月包括完成公聽會召開，初步蒐集資料尚有12戶持不同意態(tài)度，都發(fā)處長翁義芳以臺北文林苑都更案經(jīng)驗(yàn)表示若涉單一地號權(quán)屬，將傾向排除劃定的方向推動，近日將再召開說明會說明參與都更與排除在外之優(yōu)劣，都更第1期開發(fā)招商作業(yè)將在年底展開。

都發(fā)處2012年8月14日在市務(wù)會議工作週報(bào)上提出南大路156號由國有財(cái)產(chǎn)局管理之廢棄眷舍，經(jīng)下竹里長任福居協(xié)助確認(rèn)已列新竹火車站後站都更更新單元F1-2範(fàn)圍內(nèi)，因長時間無人居住衍生環(huán)境衛(wèi)生問題，而由該里提報(bào)區(qū)公所辦理環(huán)境髒亂點(diǎn)綠美化工作；都發(fā)處說明市府在此都更案投資報(bào)酬展望，寄望能在順利招商開發(fā)後，耳目一新，尤其在93年借支臺鐵局宿舍拆遷補(bǔ)償2.69億元、迄今本金含孳息達(dá)3億元之償還方式，能隨著開發(fā)效益顯現(xiàn)，取得同比例之回饋數(shù)字。

這筆市府代墊臺鐵後站都更土地開發(fā)作業(yè)基金2.69億元，2004年與臺鐵簽訂5年合作契約，2008年再展延5年，從最初借貸2.69億元，增貸停車場闢設(shè)經(jīng)費(fèi)以及每年利息支出，迄今累計(jì)超過3億元，在未進(jìn)入實(shí)質(zhì)都更招商開發(fā)案前，市府及市議會曾共識決議爭取中央採土地作價方式，由市府按比例分配開發(fā)土地面積，以儘速彌補(bǔ)逐年利息支出之財(cái)務(wù)缺口，然國有財(cái)產(chǎn)局在研商都市更新權(quán)利變換事宜議案時，以無土地作價前例可循不予認(rèn)可，乃至市府仍陷此基金之自償率不佳，屢遭審計(jì)單位督飭。

翁義芳表示，2012年5月自臺鐵局換手由市府擔(dān)任都更案實(shí)施者後，不但可獲取實(shí)施者簽約金稍作財(cái)務(wù)彌補(bǔ)，並可推動流程的快速進(jìn)展，為全案帶入新境界，完成公聽會召開，蒐集全數(shù)67戶權(quán)益人意向，模擬不同意權(quán)益人排除劃定的方案等，積極作業(yè)當(dāng)中，都發(fā)處同仁白天辦公，晚上還走訪權(quán)益人宣導(dǎo)都更效益，期能取得各種意見聲音的最大共識，劃定實(shí)施範(fàn)圍後，即刻展開實(shí)質(zhì)招商開發(fā)作業(yè)。

翁處長說明第1期開發(fā)將興建3棟18層樓之新穎建築，逐步打造金融、辦公、商務(wù)、會展、觀光飯店、百貨、餐飲與文化的「新竹都會時尚中心」，連同國道客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)移興建，帶動都更案效益快速浮現(xiàn)。